Lichuan AC 서보 모터 드라이버 키트 A8 고정밀 STO ABZ 1001W 1KW 4.0N.m 220V 4.6A 2500/3000RPM IP65
Lichuan AC 서보 모터 드라이버 키트 A8 고정밀 STO ABZ 1000W 1KW 3.2N.m 220V 5.8A 2500/3000RPM IP65
Lichuan AC 서보 모터 드라이버 키트 A8 고정밀 STO ABZ 750W 0.75KW 2.39N.m 220V 4.5A 2500/3000RPM IP65
Lichuan AC 서보 모터 드라이버 키트 A8 고정밀 STO ABZ 600W 1.91N.m 220V 3.3A 3000RPM IP6557 시리즈 2단계 Nema 23 폐쇄 루프 스테퍼 모터 도매에 오신 것을 환영합니다. 고객의 모든 요청은 24시간 이내에 응답됩니다. LICHUAN®은 전문 제조업체입니다. 우리는 귀하에게 57 시리즈 2단계 Nema 23 폐쇄 루프 스테퍼 모터를 제공하고 싶고 최고의 판매 후 서비스와 적시 배송을 제공할 것입니다.
| 목 | 명세서 |
| 스텝 각도 정확도 | ±5%(전체 단계) |
| 저항 정확도 | ±10%(20℃) |
| 인덕턴스 정확도 | ±20%(1KHZ) |
| 온도 상승 | 최대 80℃(정격 전류, 2상 전원 켜짐) |
| 주변 온도 | -20℃~*50℃ |
| 절연 저항 | 100MQ분 500VDC |
| 유전체 강도 | 500V AC 1분 |
| 허용 방사형 하중 | 0.02mm 최대 (450g부하) |
| 허용 추력 하중 | 0.08mm 최대. (450g부하) |
| 방사형 최대 부하 | 130N(플랜지 표면에서 20mm) |
| 샤프트 최대 부하 | 30N |
| 목 | 명세서 |
| 스텝 각도 정확도 | ±5%(풀스텝) |
| 저항 정확도 | ±10%(20℃) |
| 인덕턴스 정확도 | ±20%(1KHZ) |
| 온도 상승 | 최대 80℃(정격 전류, 2상 전원 켜짐) |
| 주변 온도 | -20℃~*50℃ |
| 절연저항 | 100MQ최소 500VDC |
| 유전 강도 | 500V AC1분 |
| 허용 레이디얼 하중 | 0.02mm 최대. (450g 부하) |
| 허용 추력 하중 | 최대 0.08mm (450g 부하) |
| 방사형 최대 부하 | 75N(팬지 표면에서 20mm) |
| 샤프트 최대 부하 | 15N |

| 시리즈 | 단계 각도() |
길이 (mm) |
보유 토크(N.m) |
단계 전류(A) |
회전 관성(g.cm²) |
무게 (kg) |
인코더 해상도(PPR) |
| LC57H256 | 1.8 | 76 | 1.0 | 3.0 | 300 | 0.78 | 1000 |
| LC57H265 | 1.8 | 85 | 1.5 | 3.0 | 400 | 1.18 | 1000 |
| LC57H276 | 1.8 | 98 | 2.0 | 3.0 | 480 | 1.2 | 1000 |
| LC57H280 | 1.8 | 102 | 2.2 | 4.0 | 520 | 1.5 | 1000 |
| LC57H2100 | 1.8 | 123 | 3.0 | 4.0 | 720 | 1.7 | 1000 |

| 모델 | 샤프트 직경(mm) |
샤프트 연장(mm) |
샤프트 길이(mm) |
| LC57H256 | f8 | D컷 0.5x15 | 21 |
| LC57H265 | f8 | D컷 0.5x15 | 21 |
| LC57H276 | f8 | D컷 0.5x15 | 21 |
| LC57H280 | f8 | D컷 0.5x15 | 21 |
| LC57H2100 | f8 | D컷 0.5x15 | 21 |
모터 와이어 색상

인코더의 정의 리드 색상
| 1 | 노란색 | EB+ |
| 2 | 녹색 | EB- |
| 3 | 검은색 | EA+ |
| 4 | 파란색 | EA- |
| 5 | 빨간색 | +5VCC |
| 6 | 하얀색 | EGND |
1. 연결 시 위상이 올바르게 연결되어야 합니다.
모터와 드라이버.
2. 다양한 운전 조건에서는 모터의 명백한 발열이 발생할 수 있습니다. 표면온도
모터는 작동 중에 85°C를 초과할 수 있습니다.
3. 모터는 모터 전면 커버에 설치용 래빗을 사용하여 위치를 잡아야 하며, 오차에 주의해야 합니다.
일치하고 모터 샤프트와 부하 사이의 동심도를 엄격하게 제어해야 합니다.

















